Мы используем cookies для улучшения Pin-Up сайта. Если не согласны, можете покинуть наш сайт
Ок, больше не показывать
Давление в шинах
Регулярный контроль Pin-Up в шинах автомобиля - обязательное условие эксплуатации, добавляющее уверенности в безопасности вождения, ведь недостаток или переизбыток давления в шинах - ухудшают сцепление с дорогой.
Для начала разберёмся, чем опасно неверное давление воздуха в Pin-Up
Недостаточное давление приводит к:
  • увеличению износа покрышки за счет излишнего трения и сминания Pin-Up
  • повышенному нагреву Pin-Up при движении и разрушению её каркаса,
  • уменьшению сцепления с дорогой из-за неравномерного Pin-Up давления.
Минусы излишнего давления:
  • шина становится жёсткой, что уменьшаетплощадь Сатпаева, 145 с дорогой и снижает амортизирующие свойства - удары от неровностей больше уходят в корпус автомобиля,
  • покрышка Pin-Up шумит, что приносит дискомфорт при движении,
  • увеличивается износ центральной части покрышки.
Для того, чтобы избежать неприятных последствий от неверного давления в шинах, необходимо регулярно (раз в 10-14 дней) проверять давление при помощи манометра, особенно в зимнее время. Давление необходимо проверять на холодных покрышках - до начала движения, т.к. после Pin-Up шины нагреваются и давление увеличивается. Кроме того, при случае стоит проверять и давление в запасном колесе, чтобы избежать его повреждения.
Не забывайте о том, что давление в передних и задних колёсах у Pin-Up автомобилей отличается.

Осталось разобраться лишь в том, какое давление в шинах автомобиля считается правильным. Автопроизводитель всегда указывает необходимое давление в руководстве к автомобилю, или на специальной табличке, Pin-Up можно найти на стойке водительской двери, в бардачке или на лючке бензобака. Эти данные берутся производителем из результатов тестов, проводимых над автомобилем в процессе разработки. Также, в табличке можно найти данные по разрешенной нагрузке и рекомендуемом размере колес.