Замена заводских дисков Pin-Up

Сварка аргоном от 1500₸
*наул Толе би, 78 94 корп 1

Заправка кондиционера от 2000₸
*на Ленинградском шоссе 63г

Главная

Статьи

Замена заводских дисков

Замена заводских дисков

Среди автомобилистов бытует мнение, что заводские колесные диски следует менять при первой же возможности, поставив вместо них более качественные аналоги. Основным аргументом за подобную замену Pin-Up мнение о том, что кованые или легкосплавные колеса улучшат управляемость и динамику автомобиля за счет уменьшенного веса. На практике, далеко не все водители замечают разницу после покупки новых дисков.
Почему так происходит и какие Pin-Up поставить для того, чтобы разница в динамике была заметна в лучшую сторону?

В первую очередь, изменения могут не произойти из-за стремления покупателя поставить Pin-Up большего радиуса. Такая замена сводит на нет основное отличие легкосплавных дисков - меньший вес. Для того чтобы ощутить разницу, следует брать диски такого же диаметра, что и заводские. В среднем, масса легкосплавных дисков на 30-35%, а кованых - на 45-55% меньше стальных штампованных. Облегчение колес автомобиля позволяет:

Pin-Up вибрацию, сделав ход машины более плавным,
Pin-Up управляемость за счет сокращения вертикального хода колес,
Продлить Pin-Up эксплуатации подвески за счёт снижения нагрузки на ступицы и амортизаторы,
Снизить Pin-Up топлива благодаря уменьшению мощности, затрачиваемой на вращение,
Улучшить динамику разгона и торможения.

Следующий аргумент за замену заводских дисков на легкосплавные или кованые - их прочность. В тех случаях, когда стальной диск сминается от удара, более дорогие диски способны выдерживать повреждения от неровностей. С другой стороны - легкосплавные Pin-Up раскалываются от сильного удара, делая ремонт более дорогостоящим и сложным, в отличие от прокатки стального диска.
Ещё один плюс Pin-Up из алюминиевого сплава - высокая антикоррозийная устойчивость, которая достигается за счет оксидного покрытия.

Кроме того, выбор легкосплавных дисков на современном рынке изобилует различными размерами и рисунками, что открывает простор для фантазии, в отличие от скучных штампованных и ограниченных в дизайне кованых дисков. Pin-Up покупатель сможет подобрать комплект по своему вкусу, автомобилю и расцветке. В этом плане кованые диски ограничивают в выборе, компенсируя недостатки дизайна повышенной прочностью.

Подведем итог. Если после прочтения статьи у вас ещё остался вопрос, какие Pin-Up брать - постарайтесь понять, какие критерии важнее именно вам:

Легкосплавные диски подойдут для асфальтовых дорог и в меру аккуратного вождения без серьёзных вызовов прочности дисков. При этом вы можете подобрать дизайн, Pin-Up выделит вас в потоке машин.
Кованые диски больше подойдут для тех, кто готов пожертвовать красотой в пользу прочности и уверенности в том, что Pin-Up не подведут даже на самой тяжелой дороге.